| Mandag
den 10. juli Jernporten - Djerdap 1 + 2 (sluser) - Kazan kløften |
 |
Let morgengymnastik. |
| Rejseleder
Susanne holdt små foredrag om Donau undervejs. Her var det om
Jernporten og dens konsekvenser samt om Kazan-kløftens seværdigheder. |
 |
 |
Vi skulle igennem flere sluser i løbet af dagen. |
| Midt i billedet ses resterne af en gammel romersk bro der gik over Donau. |
 |
 |
Djerdap 1 slusen er 34 x 310 meter og man skal stige 34 meter over to omgange. |
| Selv om slusen er så stor, ligger skibene tæt til muren. |  |
 |
Kraftværket har 12 turbiner og producerer 11 milliarder kWh om året. Det bliver delt mellem Serbien og Rumænien. |
| Når sluseporten går op er det Eldorado for fuglene med tag-selv-bord. |
 |
 |
Landskabet ændrede sig drastisk nu. Fra at have være fladt med skovklædte bredder, blev det nu til bjerge. Tavlen her Trajanstavlen er fra romertiden. |
| I Kazan-kløften kom vi forbi Mraconia-kirken ... |
 |
 |
.... og Decebal Rex relieffet. Det er udskåret mellem 1994 og 2004. Det er 55 meter højt og 25 meter bredt. |
| Relieffet ligger imponerende lige ved en lille indsejling. |
 |
 |
I kløften var det også nødvendigt at kunne navigere sikkert i gamle
dage før radarens tid. Så brugte man bla en stor kugle på en lang arm
til at vise om man kunne sejle eller skulle vente. |
| Tæt på vogterhuset ligger et Genesis-æg i moderne fortolkning. |
 |
 |
Stort set alle danskere og også en del franskmænd var på soldækket mens vi sejlede forbi seværdighederne. |
| Den sidste seværdighed var Veterani-grotten. En hule
der blev brugt af militære enheder til at sikre passagen gennem kløften
i gamle dage. |
 |
 |
Så var der interaktiv quiz med Christian og André. Præmien var nogle gule plastik-stjerner som skulle gemmes til sidste dag. |
